[cs_content][cs_element_section _id=“1″ ][cs_element_layout_row _id=“2″ ][cs_element_layout_column _id=“3″ ][cs_element_headline _id=“4″ ][cs_content_seo]{{dc:post:title}}\n\nSubheadline space\n\n[/cs_content_seo][cs_element_text _id=“5″ ][cs_content_seo]{{dc:post:excerpt}}\n\n[/cs_content_seo][/cs_element_layout_column][/cs_element_layout_row][/cs_element_section][cs_element_section _id=“6″ ][cs_element_layout_row _id=“7″ ][cs_element_layout_column _id=“8″ ][cs_element_image _id=“9″ ][cs_element_text _id=“10″ ][cs_content_seo]Bildquelle: EVER Conference Monaco\n\n[/cs_content_seo][/cs_element_layout_column][cs_element_layout_column _id=“11″ ][cs_element_text _id=“12″ ][cs_content_seo]Die Sixteenth International Conference on Ecological Vehicles and Renewable Energies (EVER) in Monaco beschäftigt sich seit vielen Jahren mit nachhaltigen Transportmöglichkeiten in Städten. Basierend auf den Erkenntnisse aus dem Projekt LEV@KEP, das die Anforderungen an ein gewerbliches Lastenrad für den KEP-Einsatz definierte und die Produktentwicklung begleitete, gaben Prof. Dr.-Ing. Ralf Bogdanski und sein Team in diesem Jahr Einblicke in die Entwicklung des Lastenhefts.
Der Vortrag wurde auch im Konferenz-Band abgedruckt und ist online verfügbar.
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